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分享一下普通車床的使用經驗
  • 發布日期:2019-10-30      瀏覽次數:40
    •   普通車床其實操作很簡單,就是調轉速,掛擋,抬啟動桿唄,然后掌握操縱桿前推,車刀就前進,后拉,車刀就后退,往左,車刀就往左,往右也一樣。如果你有一臺普車,自己瞎搗鼓一陣也能掌握操作的,就是操作簡單,沒毛病!車床大部分操作都是車端面,車外圓,車內孔。普車操作簡單,但是加工零件卻是個技術活,你要會看加工專用的量具,比如說游標卡尺,只是基本的,還有什么外直徑千分尺,內直徑表,深度測量尺等等!!再者你得會看圖紙,通常機加工的圖紙是簡單的!不過你要注意圖紙工藝要求,通常都是圖紙上有說明的!
       
        車床的技術不是練習出來的,是干出來的。形形色色什么樣零件,都經歷過,都加工過,那才是一個合格的車工。有的人干了一輩子車工,只會一種加工方式,就是干套路零件,(老是干一種加工件)這樣的人,技術甚至還沒有人家接觸零件多的人干兩三年的水平高!普車講究的是膽大心細,一個零件,你要知道先從哪里開始,怎么樣能節省時間,同樣一個零件,你用20分鐘完事,別人也許就用10分鐘,為什么?方式不一樣,你要掌握零件什么樣的材質,需要多少轉速,用什么樣的車刀。比如:生鐵用YG6和YG8,鋼件的用YT5,YT15,YW2等等。不過現在大部分單位都用高架刀了,也就是數控刀。又省事了,不用磨刀具啦!車床的車刀是根基,車刀磨好了,加工零件又快又好,車床的車刀不是固定的哦,就是說,一種零件需要什么角度的車刀?你需要什么樣的,就做什么樣的,一切自己說的算。只要好用!
       
        車床的加工流程就是先看懂圖紙,想想這個加工件怎么加工省時省力,用什么樣的車刀,然后粗車,后精車。
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